КНИГА ТРЕТЬЯ

3.

День у Макинтоша прямо скажем, не заладился с самого утра... А все почему? Да потому, что до глубокой ночи смотрел повтор дневных соревнований на Кубок Короля по финт-финту.

Сначала он проспал на утреннюю пробежку, так как сладкий сон, ну, никак не хотел выпускать его из своих объятий… И никакой орущий будильник, никакая музыка с гимном «Зарядки», звучащая на улице, не смогли разбудить соню. А когда Макинтош все же нашел в себе силы проснуться, разлепить глаза и бросить взгляд на часы, висевшие у него перед глазами, то ужасу его не было предела.

Он проспал не только зарядку, завтрак, но и часть утренних занятий.

Соскочив с кровати и умывшись, он умудрился проделать замысловатый трюк - одной рукой натянуть на себя брюки, а другой налить стакан сока. Наскоро, буквально на ходу позавтракав и схватив кейс с LCD планшетом, он выскочил на улицу и побежал в сторону трансстопа.

Трансстопы располагались практически у каждой остановочной платформы, с которой уходил наземный транспорт: трехэтажные автобусы, трансмеры и гномошатлы, чем-то напоминающие остроносые суперсовременные электрички гигантов.

С развитием транспортной системы страны пассажиры разбились на два лагеря: на гномов, пользующихся воздушным транспортом и на гномов, пользующихся наземным транспортом.

Надо сказать, что гномы очень любили писать письма в различные инстанции, управления и министерства Гномлэндии, высказывая свои соображения, пожелания и предлагая различные варианты решения той или иной проблемы.

Не обошли они своим вниманием и Управление Наземного Транспорта Гномлэндии. Со стороны жителей было высказано пожелание наладить выпуск трехэтажных автобусов, для того, чтобы на третьем этаже располагались бы маленькие автобусные кафе.«А вот скажите, почему, гномы передвигающиеся на воздухолетах имеют возможность завтракать по пути на работу, а мы, передвигающиеся на автобусах, такой возможности не имеем ?

«А вот скажите, почему, гномы передвигающиеся на воздухолетах имеют возможность завтракать по пути на работу, а мы, передвигающиеся на автобусах, такой возможности не имеем ?"

С возмущением писали одни.

«После утренних пробежек не всегда остается время на завтрак, и для нас было бы очень удобно, если бы в автобусе по пути на работу, мы бы смогли покушать, тогда и на работу приходили, бодренькие, сытенькие и довольненькие. Настоятельно просим вас решить эту проблему»…

писали другие.

Эта просьба была услышана руководителями Наземного Управления Транспортом Гномлэндии и конечно, не осталась без внимания.

Лучшие инженера - конструкторы постарались и создали новый тип автобусов – трехэтажных, с маленькими и уютными кафе на крышах.

Было очень весело наблюдать за высоким ярко-красным трехэтажным «домом на колесах», на крыше которого буйным цветом цвели великолепные цветы, стояли кадки с пальмами, играла веселая музыка, а официант-виртуоз разносил кашу и напитки гномам, беззаботно сидевшим под яркими зонтами и с любопытством таращащихся на пешеходов.

С тех пор, количество желающих прокатиться утром по улицам Барбариса с чашечкой ароматного чая или кофе в руке возросло в несколько раз.

Особый интерес к дому на колесах проявляли туристы, приезжаюшие из разных уголков страны, чтобы познакомиться со столицей и навестить своих родственников и друзей. Они с большим удовольствием фотографировали пассажиров и махали им вслед рукой. В ответ гномы, сидящие в кафе на крыше автобуса, приветливо улыбались, посылали воздушные поцелуи и кидали туристам фрукты и конфеты.

Но если долетевшая конфета не доставляла больших неприятностей, то запущенный персик или яблоко с высоты практически трехэтажного дома, доставляли немало хлопот пострадавшему лицу.

Да и кому скажите, было бы приятно приехав в отпуск провести его, извините, с фингалом под глазом?

И вот опять в Управление Наземного Транспорта Гномлэндии посыпался целый шквал гневных писем теперь уже от пострадавших от гостеприимства жителей столицы.

Вследствие этого, был принят закон о «Запрете кидать что-либо в пешеходов».

По своей популярности эти автобусы даже обогнали такое известное средство передвижения, как трансстопы. Именно это чудесное изобретение и стало прототипом машины трансперемещений.

А что может быть быстрее и удобнее для передвижения, чем трансстопы? Да ничего! Всего-то, открыть дверь выкрашенной в ярко-желтый канареечный цвет небольшой кабинки, зайти туда, сесть в мягкое кресло, одеть наушники, пристегнуться ремнем безопасности, выбрать на табло кнопку с названием остановочной платформы и… уже через минуту оказаться в нужном месте !

Но, как ни странно, гномы, не любившие куда-то торопиться, не так активно пользовались этим замечательным средством передвижения. Оно казалось им скучным и неинтересным.

С гораздо большим удовольствием они предпочитали прокатиться по свежему воздуху на крыше фешенебельного автобуса, с ветерком на гномошаттле или с песней пролететь над городом на воздухолете, чтобы не спеша, в приятной уютной обстановке пообщаться с друзьями: узнать последние новости, поделиться впечатлениями об увиденном и услышанном, или просто подремать, откинувшись на мягком сидении.

Продолжение следует >>